合金钢管是一种在碳素钢管基础上添加特定合金元素制成的金属管材，通过在钢中加入铬(Cr)、钼(Mo)、镍(Ni)等元素（通常含量在1%-50%之间），使其获得比普通碳钢管更优异的机械性能和耐腐蚀性。这类管材根据ASTM A335等国际标准制造，常用于高温高压环境下的关键管道系统，比如电站锅炉的过热器管通常采用P91钢（含9%铬和1%钼），其蠕变断裂强度可达100MPa(650℃条件下)。
需要特别关注合金钢管的成分配比对其性能的影响，特别是铬元素含量超过10.5%时会形成钝化膜，显著提升耐蚀性。常见的304不锈钢（含18%铬和8%镍）就是典型代表，其耐酸碱性能比普通钢管提高5-8倍。制造工艺上多采用热轧（温度控制在1100-1250℃）或冷拔（变形量30%-80%）方式，外径范围可从6mm到1200mm不等，壁厚最薄可达0.5mm。
这种管材在石油化工领域的应用尤为突出，例如加氢反应器的输送管道多采用Cr-Mo合金钢（如A387 Gr11），既能承受15MPa以上的工作压力，又能在含硫介质中长期服役。与碳钢相比，合金钢管的低温冲击韧性（-46℃下仍保持27J以上）和高温抗氧化性（800℃时氧化速率<0.1mm/年）都得到本质提升，但成本通常高出普通钢管2-3倍。
市场上合金钢管的主要类型包括耐热钢（如12Cr1MoVG）、耐蚀钢（如2205双相钢）和低温钢（如09MnNiDR），选择时需要根据工作介质的PH值（酸性环境建议316L）、温度范围（超过540℃需考虑钒元素添加）以及压力等级（SCH160以上需特殊热处理）进行综合判断。近年来，通过微合金化技术开发的TMCP（热机械控制工艺）钢种，使得合金钢管在不降低性能的前提下实现了20%左右的减重。
