铝轮毂是一种采用铝合金材料制造的汽车轮毂，相比传统钢制轮毂具有显著优势。这种轮毂主要成分是铝（Al）搭配镁（Mg）、硅（Si）等合金元素，通过铸造或锻造工艺成型。需要重点关注其轻量化特性，特别是相同尺寸下比钢轮轻30%-40%，这种减重效果能有效降低簧下质量，提升车辆操控性和燃油经济性。
从制造工艺来看，低压铸造是目前主流的量产方式，可生产轮毂尺寸从14英寸到22英寸不等。高性能车型常采用锻造工艺（如T6热处理），虽然成本较高但能获得更好的机械性能，抗拉强度可达300MPa以上。表面处理技术也相当多样，包括电镀、喷涂、拉丝等，不仅提升美观度还能增强耐腐蚀性。
铝轮毂的性能参数值得关注，常见规格有PCD（孔距）从4×100到5×120不等，ET值（偏距）范围通常在15-45mm之间。速度等级普遍达到V级（最高240km/h），部分竞技款可达W级（270km/h）。轮毂宽度以J值表示，常见6.5J-10J，对应轮胎宽度195mm-285mm。
使用铝轮毂需要注意维护要点，特别是在酸碱环境或冬季撒盐路段行驶后，应及时清洁避免腐蚀。改装时要注意中心孔（CB）尺寸匹配，必要时使用变径圈。定期检查动平衡（建议每1万公里）可防止异常抖动，胎压监测系统（TPMS）的传感器安装位置也需要特别留意。
随着技术进步，新型铝轮毂开始采用旋压成型等工艺，在维持轻量化优势的同时进一步提升强度。部分高端产品还会运用数控加工（CNC）进行精细化处理，轮辐设计也更具空气动力学特性。这些创新使得铝轮毂在乘用车市场的渗透率已超过70%，成为现代汽车的标准配置之一。
