配重铅块是一种密度较高（11.34g/cm³）的金属制品，主要用于平衡机械系统或增加结构重量。其核心价值在于以较小体积实现较大质量，这得益于铅元素特有的原子结构。在汽修领域特别常见，维修技师会将不同规格（50g/100g/200g）的铅块粘贴在轮胎轮毂内侧，通过微调重量分布来消除轮毂转动时的离心力差异。
实际应用中需要重点关注铅块的环境适应性，特别是户外场景下的耐候表现。优质产品表面会做镀层处理（镍/铬镀层厚度0.02mm），有效防止氧化铅粉末产生。工业生产线上更倾向使用模块化设计的组合铅块，通过燕尾槽结构实现多重铅块的快速叠加，单个模块标准重量通常控制在5kg以内以便人工搬运。
与传统铸铁配重相比，铅质配重具有不可替代的优势。在船舶压载、电梯对重等需要精确控制重量的场合，铅块能通过线切割加工（精度±0.1mm）实现克级重量调节。不过使用时需注意铅的毒性特征，欧盟ROHS指令明确限制消费品中的铅含量，这类场景建议改用钨合金替代材料（密度19.25g/cm³）。
选购时应当核查铅块的出厂检测报告，重点查看密度测试值（≥11.2g/cm³为合格）和放射性检验结果。现代配重铅块往往采用再生铅原料，通过电解精炼工艺（纯度99.97%）既能降低成本又符合环保要求。特殊行业如医疗防辐射领域，则需要选用经过二次提纯的4N级高纯铅（99.99%）。
