镉钼合金是由金属镉(Cd)和钼(Mo)通过特定配比熔炼而成的特种合金材料，这种组合创造出了独特的物理化学特性。在工业应用中，镉含量通常控制在5%-15%范围内(重量百分比)，而钼作为基体材料则占比85%-95%，这种配比使得合金同时具备两种金属的优势特性。需要特别注意的是，钼本身具有极高的熔点(2620℃)，而镉的加入能显著改善其加工性能，特别是热加工时的延展性。
从微观结构来看，镉原子会填充在钼的体心立方晶格间隙中，这种固溶强化机制使合金的室温抗拉强度可达650-800MPa，同时保持较好的塑性变形能力。在高温环境下，当温度超过800℃时，镉钼合金仍能保持400MPa以上的强度值，这种优异的高温稳定性使其在航天发动机部件制造领域具有不可替代的地位。特别是涡轮叶片这类承受极端热载荷的部件，常采用含12%镉的钼合金作为基材。
该合金的另一个显著特点是优异的抗腐蚀性能，在浓度10%的盐酸溶液中，其年腐蚀速率不超过0.05mm，远优于普通不锈钢。这主要归功于钼元素在表面形成的致密氧化膜(MoO2)，而镉元素则能有效抑制晶间腐蚀的发生。需要注意的是，合金的导电率会随镉含量的增加而降低，当镉含量达到15%时，电导率会下降至纯钼的60%左右，这是设计导电元件时需要重点平衡的参数。
在加工工艺方面，镉钼合金通常采用粉末冶金法制备，先通过机械合金化将两种金属粉末均匀混合，然后在氢气保护气氛下进行热等静压成型(温度1200-1400℃，压力100-150MPa)。后期的热处理制度对性能影响显著，尤其是800℃退火处理能有效消除内应力，同时使晶粒尺寸控制在20-50μm的理想范围。这种材料虽然成本较高(约是普通钢材的8-10倍)，但在高温高压等极端工况下的长寿命表现使其具有极佳的性价比。
