磷酸锰铁锂(LiMnxFe1-xPO4)是近年来备受关注的新型锂离子电池正极材料，它通过在传统磷酸铁锂(LFP)晶格中引入锰元素形成固溶体结构。这种材料继承了LFP优异的热稳定性和循环寿命，同时由于锰元素的加入使得工作电压平台提升至3.8-4.1V，比LFP的3.2V高出约20%，这意味着在相同质量下能提供更高的能量密度。
从晶体结构来看，磷酸锰铁锂属于橄榄石型结构，具有稳定的三维框架，这使得锂离子可以沿着特定通道进行快速脱嵌。需要特别注意的是，锰的引入虽然提升了电压，但也会导致材料电子电导率下降，因此实际应用中通常需要搭配碳包覆或纳米化等改性手段，例如通过控制粒径在50-100nm范围来缩短锂离子扩散路径。
在电化学性能方面，磷酸锰铁锂展现出独特的双电压平台特性，这源于Fe2+/Fe3+（3.4V）和Mn2+/Mn3+（4.1V）两个不同的氧化还原电对。目前商业化产品的克容量可达150-160mAh/g，压实密度2.8-3.2g/cm³，与高镍三元材料相比具有更好的安全性能，热失控起始温度超过250℃。
动力电池领域对磷酸锰铁锂的关注度持续升温，特别是在需要平衡能量密度和安全性的场景，如电动工具、储能系统和部分电动汽车。随着材料改性技术的进步，包括阳离子掺杂（如镁、钛）和表面包覆等工艺的应用，其倍率性能和低温特性正在不断提升，0.5C循环3000次后容量保持率可达80%以上。
