热轧普板卷是钢铁行业的基础材料之一，指通过热轧工艺（温度在1100℃以上）轧制而成的普通碳素钢板材卷状产品。这类产品通常以热轧状态直接交货，表面会形成特有的氧化铁皮（俗称轧制鳞），其厚度范围较广（常见1.2-25.4mm），宽度可根据客户需求进行定制（常规1000-2000mm）。需要特别说明的是，普板卷中的"普"字代表其不含特殊合金元素，主要成分为铁和碳（C含量≤0.21%），因此具有优异的加工性能和相对经济的价格优势。
从生产工艺来看，热轧普板卷的制造流程始于板坯加热，经过粗轧（压下量40-60%）和精轧（终轧温度约880℃）多道次变形后卷取成型。其力学性能表现为抗拉强度300-500MPa，延伸率≥23%，特别适合需要后续冷轧加工或直接使用的场景。由于热轧过程中金属晶粒得到充分再结晶，最终产品具有良好的塑性和韧性，但也存在尺寸精度较低（厚度公差±0.15-0.3mm）的特点，这使其区别于冷轧产品。
在应用领域方面，热轧普板卷堪称工业领域的"万能钢材"。建筑行业常用其制作钢结构梁柱（Q235B材质），汽车制造业将其用于制造车轮轮辐（厚度2.0-3.5mm），而家电行业则大量采购作为冰箱侧板等外壳基材。值得注意的是，虽然表面质量不如冷轧板，但经过酸洗处理后的热轧普板卷（SPHC材质）完全能满足汽车内板等对表面要求较高的用途，这种灵活性使其市场占有率长期保持高位。
与同类产品相比，热轧普板卷最突出的优势在于性价比。以当前市场价格为例，其吨价通常比冷轧板低800-1200元，比镀锌板低1500-2000元。不过用户需要注意，存放时需做好防潮措施（相对湿度≤70%），因为表面氧化层在潮湿环境中可能加速锈蚀。随着钢铁技术的进步，现代热轧普板卷已能实现更精确的厚度控制（最薄可达0.8mm）和更稳定的机械性能，这使得其在集装箱制造、工程机械等领域的应用范围仍在持续扩大。
