铝镁合金板是由铝作为基体材料，加入适量镁元素（通常含量在3-5%）熔铸而成的轻质金属板材。这种合金在保留铝材轻量化特性（密度2.7g/cm³）的同时，因镁的加入显著提升了抗拉强度（可达310MPa以上）和耐腐蚀性能，特别适合需要兼顾重量与强度的应用场景。需要重点关注的是其优异的导热系数（约150W/m·K），这使得它在散热器领域比普通铝板更具优势。
在工业生产中，铝镁合金板的表面通常会经过阳极氧化处理（膜厚10-20μm），形成致密的氧化铝保护层。这种工艺不仅使板材具备更好的耐磨性（莫氏硬度可达9级），还能通过电解着色实现多种装饰效果。特别是其焊接性能优于其他铝合金，采用氩弧焊（电流80-160A）时焊缝强度可达母材的90%以上，这使其成为轨道交通车厢（如高铁内饰板）和船舶甲板的理想选择。
与普通铝板相比，铝镁合金板的延伸率（18-22%）明显提升，这意味着它能够承受更大的塑性变形。在电子设备领域，这种特性使得它可以被冲压成更复杂的结构件（如笔记本电脑外壳的弯折边缘），同时保持1.0mm以下的超薄厚度。值得注意的是，其工作温度范围（-50℃至150℃）也比常规铝材更宽，这解释了为什么航空航天领域常选用5052型号的铝镁合金板作为非承力部件。
从成本角度考量，虽然铝镁合金板价格是普通铝板的1.2-1.5倍，但考虑到其使用寿命（户外环境下可达15年以上）和免维护特性，总体持有成本反而更低。目前主流规格包括宽度1000-1500mm、厚度0.3-10mm的卷材或平板，表面可选用拉丝（粗糙度Ra0.4μm）或镜面（粗糙度Ra0.1μm）等不同处理工艺。随着新能源汽车对轻量化需求的提升，这类合金板在电池包壳体领域的应用正以每年20%的速度增长。
