碳素弹簧钢是一种专门用于制造弹簧及其弹性元件的钢材，其核心特性在于通过调整碳含量（通常0.60%-1.05%）来获得优异的弹性极限和抗疲劳性能。这类钢材在淬火加中温回火的热处理状态下，能够形成回火托氏体组织，从而实现高强度与适当塑性的平衡，特别适合承受反复交变载荷的工况环境。
需要重点关注的是碳素弹簧钢的典型牌号区别，特别是65#、70#、85#等系列。以65Mn(碳0.62-0.70%)为例，由于添加了微量锰元素，其淬透性和抗回火稳定性显著提升，常用于汽车离合器弹簧等中等应力零件。而更高碳含量的T8A(碳0.75-0.84%)则多用于要求更高硬度的机械阀门弹簧。
在实际应用中，碳素弹簧钢的力学性能表现突出，经热处理后抗拉强度可达1200-1600MPa，断面收缩率保持在40%以上。但需要注意其耐蚀性较弱，在潮湿或腐蚀环境中建议采用磷化、镀锌等表面处理工艺。与合金弹簧钢相比，虽然耐高温性能略逊（工作温度通常不超过120℃），但成本优势使其在普通工况下仍是首选材料。
生产工艺方面，弹簧钢对冶金质量有严格要求，需要控制非金属夹杂物含量（B类夹杂≤2级），采用炉外精炼技术保证纯净度。冷拉碳素弹簧钢丝（如SWP-B级）通过铅浴淬火工艺可获得优异的微细晶粒结构，特别适合制造精密弹簧件。随着连续轧制技术的发展，当前已能生产直径0.1-20mm的全规格线材。
