硼钼合金是一种在高温材料领域具有重要应用价值的特种合金，由钼(Mo)作为基体元素与硼(B)通过粉末冶金或熔炼工艺复合而成。需要重点关注的是其独特的性能组合，特别是高温强度(1200℃以上仍保持稳定)和优异的抗蠕变性能，这使其成为航空发动机涡轮叶片、核反应堆控制棒等关键部件的理想材料。
该合金通常含有0.5-2%的硼元素(质量分数)，通过固溶强化和形成硬质硼化物相来提升性能。值得注意的是，硼的添加显著提高了钼基体的再结晶温度(可达1600℃)，这对材料在极端环境下的稳定性至关重要。生产工艺需要精确控制硼含量，过量的硼会导致材料脆性增加，通常采用热等静压(HIP)技术来确保组织均匀性。
在实际应用中，硼钼合金展现出令人印象深刻的综合性能。其热膨胀系数(5.8×10^-6/K)与许多陶瓷材料匹配良好，这使得它成为陶瓷-金属复合部件的优质过渡材料。同时具备出色的导热性(138W/m·K)和导电性(30%IACS)，在电子封装领域也具有独特优势。
随着现代工业对材料性能要求的不断提高，硼钼合金的研发重点正朝着纳米结构化和多功能化方向发展。通过添加微量稀土元素(如La2O3)或采用机械合金化工艺，可以进一步优化其高温抗氧化性和力学性能。当前最先进的产品已经能在1500℃氧化环境中保持100小时以上的使用寿命。
选择硼钼合金时需要综合考虑使用环境，特别是温度载荷和介质腐蚀性等因素。对于要求极端可靠性的航空领域，通常会选择高纯原料(钼纯度≥99.95%)制备的合金；而工业加热元件则可采用成本更优的标准级别产品。无论哪种应用，严格的热处理工艺(通常包括1700℃以上的退火)都是确保性能稳定的关键环节。
