LY12铝棒作为航空铝合金材料的典型代表，其分类主要基于热处理状态和尺寸规格两个维度。在热处理状态方面，按照GB/T 3191标准可分为LY12-O（退火态）、LY12-T4（固溶处理后自然时效）、LY12-T6（固溶处理后人工时效）三种状态，其中T6状态的抗拉强度（σb≥425MPa）和硬度（HB≥120）性能最优异，特别适合需要高强度的航空结构件。
从尺寸规格来看，LY12铝棒通常以直径范围划分，常见有φ5mm-φ300mm的圆形棒材，以及边长6mm-150mm的方形棒材。需要重点注意的是，直径超过80mm的大规格棒材需采用特殊挤压工艺（挤压比＞15），以确保内部晶粒结构的均匀性。部分特殊应用还会要求定制异形截面棒材，如六角形或梯形截面。
在化学成分控制上，LY12铝棒严格遵循GB/T 3190标准，铜含量（Cu:3.8%-4.9%）和镁含量（Mg:1.2%-1.8%）的精确配比直接影响材料时效强化效果。市场上还存在按军工标准（GJB）生产的航空级LY12棒材，其杂质元素控制更为严格（如Fe≤0.5%、Si≤0.5%），这类材料多用于关键承力部件制造。
用户选购时还需要关注棒材的尺寸公差等级（普通级±1mm、精密级±0.5mm）和表面处理状态（车光表面Ra≤3.2μm、氧化处理膜厚5-25μm）。特别是对于需要后续精密加工的零部件，建议选用经过预拉伸处理（残余应力＜10MPa）的LY12-T651状态铝棒，这种材料加工变形量可控制在0.1mm/m以内。
